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阳江项目XL1道路跨河箱涵顶板浇筑完成

发布日期:2018/5/28 8:30:17 阅读次数:130 作者:张吉道 向宇阳

2018年5月26日凌晨1点,阳江项目XL1道路跨河箱涵顶板浇筑完成,标志着箱涵施工任务全面完成。

XL1道路是阳江砂石加工系统与外界联通的唯一道路,其跨河箱涵更是该道路的咽喉要塞,砂石加工系统建安期材料及大型设备均需通过该道路运输,系统投运后又承担覆盖剥离、毛料及成品砂石骨料运输任务。该箱涵顺利完成施工为项目后续施工及运行提供重要保障。

因施工环境复杂,此道路布置方案经多次调整,最终采用跨河箱涵结构与上下库连接道路相接。该箱涵为三孔7米×8米钢筋混凝土结构,总跨度25米,垅坑沟沟底地形复杂,施工正值雨季,更增加施工难度。垅坑沟的水量大,且暴雨天气河水中含有大量碎石杂物等会对箱涵涵身及底板冲刷,且容易造成承重排架失稳现象,给施工安全带来极大困难与挑战。经项目部仔细研究,并多次与业主、监理和设计协商,最终确定在箱涵上游设置导流措施及截水墙以防止水流对基础混凝土浇筑时的冲刷;箱涵上游搭设钢结构拦渣格栅以减少大水急流带来的泥沙石块对侧墙及承重排架的撞击;承重排架的设计经过反复计算和修改,确定了行洪孔以钢平台为排架承重基础的搭设工艺,过水孔以传统管架搭设方式。

在跨河箱涵施工过程中,项目部通过加强管理,精心组织,制定详细的节点目标,克服了雨季施工任务重、难度大、工期紧等重重困难,齐心协力,圆满完成箱涵浇筑任务,为项目后期优质履约打下坚实基础。


编辑:叶朗意
信息来源:阳江项目
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